Komentarai (0)

(Darbą įkėlė Svečias)

Aprašymas:

VPU, dalykas - kuno kulturos istorija. Ivertinimas - 9

Darbas:

Turinys

XIX a. – XX a. pr....................................................................................................................................... 3
1918 – 1940 m................................................................................................................................................. 5
1945 – 1959 m..................................................................................................................................... 6
1986 – 1990 m.................................................................................................................................... 9
1986 -1995 m....................................................................................................................................... 11
Literatūra............................................................................................................................................. 14

XIX

a. – XX a. pr.
Lietuvos aviacijos sporto pradininkai - aviakonstruktorius J. Dobkevičius, A. Gustaitis, B. Oškinis, B. Karvelis, prof. Z. Žemaitis, pir¬masis parašiutininkas V. Morkus, legendinis lakūnas S. Darius.
Lėktuvų sportas kaip savarankiška sporto ša¬ka pradėta vystyti Kiaune. Jos pradžia susijusi su nepriklausomybės kovų metais gimusia ka¬ro aviacija. Pirmą kartą aukštojo pilotažo fi¬gūrą - „mirties kilpą“ - Lietuvoje 1920.12.11 atliko dvidešimtmetis pilotas, būsimasis aviakonstruktorius J. Dobkevičius lėktuvu „FokkerDVII“.
1927.05.01 įkurtas Lietuvos aeroklubas (LAK), kurio kūrėjai - žinomi to meto visuo¬menės, kultūros veikėjai, kariuomenės atsto¬vai (K. Petrauskas, J. Vailokaitis, J. Vileišis, gen. S. Žukauskas ir kt.). Daugiausia lėktuvų sportu užsiiminėjo karo lakūnai. 1929 m. klu¬bas turėjo vienintelį lėktuvą „Albatros-B2“. Nuo 1924 m. Kaune karo aviacijos dirbtuvėse lakūnas ir konstruktorius A. Gustaitis (1898.03.27-1941.10.16) konstravo ir statė lėk¬tuvus ANBO. Sportininkams ypač patiko dvivietis mokomasis lėktuvas ANBO 2 (1927 m.). Vėliau aeroklube pasirodė ir kitų konstrukci¬jų lėktuvų: anglų Do Haviland firmos „Džipsi Moth“, „Tiger Moth“, vokiečių Biuker firmos „Jungmann“, „Jungmeister“. Skraidymas lėk¬tuvais buvo brangus, todėl negalėjo tapti po¬puliaria ir lengvai prieinama sporto šaka.
Didžiausią įtaką aviacijos vystymui Lietuvoje turėjo legendiniai lakūnai S. Darius ir S. Gi¬rėnas. S. Darius (Jucevičius) - vienas Lietuvos sporto organizatorių ir aviacijos sporto pradininkų, LAK steigėjų. 1927 m. išvyko į JAV. Tuo metu jiems ir kilo mintis perskristi per Atlan¬tą iš Niujorko iki Kauno be tarpinių nusileidi¬mų (7186

Komentarai

Paskelbtas petras 1 metai prieš
Kodėl nėra paskelbti tarptautinės klasės sporto meistrai povandeniniam sporte ir kodėl nėra trenerių turinčių tarptautinės klasės sertifikatus pavardžių?